Hockenheim - 27 et 28 août

Equipage Hergott / Josse

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Départ de Bretagne en direction de Wartenberg où se trouvent les locaux du Rudy Schmit Racing pour récupérer le châssis. Une très bonne surprise nous attend. Le châssis st comme neuf et, en plus, Rudy nous a fait une grosse révision : rotules, roulements, ... bref du tout neuf.

La carène qui avait été abimée est réparée mais la peinture reste à faire. Faute de temps pour peindre, nous ferons les courses comme ça.

Après un bon moment de détente chez Rudy, nous partons pour Hockenheim, circuit de grand renon.

Vendredi soir, malgré un prix prohibitif de 60€, nous participons à la séance d'essais libres pour régler le châssis. Tout va bien. Nous retrouvons nos repères et apprenons le tracé. Nous empruntons le tracé F1 (4 roues, ndlr) avec la grande courbe à gauche très, très rapide.

Samedi, essais qualif. Nous décrochons le meilleur temps et il en sera de même l'après-midi. Nous prenons donc le départ en pôle sans passer par le super sprint qualif !

Dimanche matin, première course. Tour de chauffe puis départ. Nous prenons l'avantage dès le premier virage. Nous creusons "l'Ekart" jusqu'à la fin. L'équipage Knapton / Miller termine derrière nous à quelques secondes.

La deuxième course est prévue en milieu d'après-midi. Nous ratons un peu notre départ et passons le premier virage en quatrième position. Dans la grande courbe nous déposons les deux sides qui nous précédaient encore. Le side glisse beaucoup. Nous n'avons pas changé les pneus avant la course et ils sont très usés. Nous gérons notre avance ... et la glisse. Nous terminons cette course en tête avec deux petites secondes d'avance sur l'équipage britannique.

Nous sommes très contents de terminer sur la première marche du podium. Le championnat est joué pour la première place : l'équipage Knapton / Miller ne peut plus être rattrapé et sera donc sacré vainqueur du Sidecar Trophy à l'issue de la prochaine manche à Froburg.

Quant à nous, notre place pour le classement final est incertaine et dépendra maintenant des autres concurrents car nous ne participerons pas à la manche de Froburg. Nous avons déposé une demande de Wildcart pour la finale du championnat du Monde du sidecar au Mans qui se déroulera le même week-end que la dernière course en Allemagne.

Néanmoins nous avons réalisé un super parcours sur ce championnat et nous terminons quatre fois sur la plus haute marche du podium. Pour une première année en F1, nous sommes satisfaits.

Le programme de la saison n'est pas terminé :
- week-end prochain, Ledenon,
- week-end suivant, nous organisons une "soirée bretonne" de soutien au team,
- week-end suivant, finale du championnat de France SBK à Albi,
- et pour terminer la saison, nous espérons pouvoir participer à la course du championnat du Monde au Mans.

A bientôt

Et félicitations à l'équipage Knapton / Miller.

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