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Sidecar World Championship 2010

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Schleiz

Equipage Hergott / Josse - 7 au 9 mai

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Nous voilà de retour. Après de longues semaines d'absence, le FORT s'était donné rendez vous à Schleiz en Allemagne pour la première édition du challenge F2 dans le cadre du championnat du monde de side-car.

Les sides étaient à la fête ce weekend. Beaucoup de catégories étaient représentées. Des "anciennes" aux sides du championnat du monde, en passant par les F2 (châssis courts) et les F3, sorte de sides de rallye mais destinés à la piste... impressionnants.

Les français n'étaient pas en reste. Franck Barbier/Manu Debroise et les champions de France 2009 Micka Ducouret/Sébastien Herman disputaient une manche du Championnat du monde. Plusieurs courses. Micka et Bastien s'étaient inscrits aussi à "l'International Side Car Trophy" c'est-à-dire au Championnat d'Europe. Pour finir, l'équipage reconstitué Hergott/Josse participait à la première course rebaptisée F2 Challenge side car.

Un week-end d'une grande densité. Les manches se succèdent sans relâche. L'équipage Ducouret/Herman avait un programme très chargé, ne leur laissant que 45 minutes entre la finale du Championnat d'Europe et la finale du Championnat du monde...

Un accueil chaleureux et une superbe organisation. Dans les paddocks, malgré quelques averses, une ambiance très conviviale où les spectateurs pouvaient se balader et n'hésitaient pas à sortir des photos prises il y a plus de 3 ans pour nous les faire dédicacer. Bref une ambiance de passionnés de part et d'autres où les bracelets code-barrés avec photos et pédigrée ne sont pas de mise.

Quand au tracé, Bastien, à juste titre, l'a baptisé Space Mountain Disneyland... départ en montée, deux gauches en aveugle suivi d'une Dessssscente droite-gauche-droite en enfilade à toc, freinage de chez frein pour prendre un 90 gauche suivi d'un droite-gauche aveugle et, d'... une nouvelle desssssscente fond de six , droite sur les freins, 90 gauche serré, montée, chicane, droite gauche, montée, ligne droite des stands... et ça sur 5-7-11 ou 22 tours selon la catégorie...


Championnat du monde F1
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L'équipage Barbier/Debroise réalise de belles courses terminant régulièrement dans le milieu de plateau.

Nos champions de France par contre dans ce championnat n'ont pas été à la fête malgré une détermination certaine. Dans la "Sprint race", abandon pour problème de pompe à essence...

"Gold race" après un très bon départ et en lutte pour la sixième place, petit problème de carène les obligeant à s'arrêter au stand. Départ tonitruant de Micka... qui avait oublié le radar... 72km/h dans les stands, deuxième stop and go... peut-être déconcentré ??
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Championnat d'Europe

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Seuls représentants Micka/Bastien. Superbes courses raflant deux victoires au nez de Môsieur Klaffenbock . On ne pouvait pas cacher notre joie en entendant dans le même week-end la Marseillaise deux fois de suite. P1000195.JPG Il y avait de nombreuses années que nous n'avions pas entendu notre hymne sur un podium de side car. Cocorico

Challenge F2.

Du beau monde sur les listes d'engagés mais peu de châssis sur la piste. Klaffi intouchable à plus de 4 secondes, rien à faire. Après un début de week-end les mains dans la mécanique, et une fin par un passage dans le bac à gravier, l'équipage Hergott/Josse termine 4 dans la première course et 3 dans la deuxième... En espérant que cette formule puisse continuer, ne pouvant que faire reconnaitre ou connaitre cette catégorie au plus haut niveau. Engagez-vous !!!!

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Chaque départ umbrella girls (ndlr poufbeucha) avec des remises de prix, couronnes, champagne teuton ????? et poignées d'euros; que du nouveau pour nous, petits side caristes français...

Bref un week-end de passionnés pour des passionnés de side-car. Vous pouvez consulter tous les résultats avec le lien suivant : pucewww.camp-company.de

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