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Rassemblement Inter ASF

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15 au 17 août

inter asf

Le Pilote

Après quelques mois d'attente, la revoilà enfin. Les deux roues motrices sont toujours là mais avec un nouveau système de crabotage, résultats aux top.

La deuxième roue motrice, celle du panier, ne saute pas et encaisse les chevaux du 1000 GSXR. Quand à la nouveauté, la roue du panier directionnelle, de gros progrès sont à noter.

En franchissement lent, le side n'a plus tendance à aller tout droit, beaucoup moins physique et plus efficace. En conduite plus rapide, un régal : glisse à gauche comme à droite.

Pour ce premier essai, lors de l'inter ASF, j'étais resté avec une démultiplication longue(pour la route), pas idéale pour le tout terrain. Cela oblige à mettre plein gaz pour avoir un minimum de couple et, ne pas rester "planté" dans le sable.

Une prochaine sortie est prévue à "la Grande Savane" pour valider tous ces changements. Reste plus qu'à attendre le nouveau réservoir d'essence supplémentaire de 30 litres et faire quelques travaux de poly pour caréner toute cette nouvelle mécanique.

inter asf

Doudouille

Petit tour dans le sable de Loire en sauterelle, un moment physique mais inoubliable. Je ne pensais pas qu'il puisse y avoir autant de puissance sur un véhicule de cette catégorie.
J'ai de meilleur sensation de vitesse sur le sable que sur Maison Blanche.

Encore merci a toi Jean Louis. A plus.
DOUDOUILLE
inter asf

Lolo
Impressionnant pour une machine dédiée aux circuits à la base.
Ça tracte , très rigolo, ça monte partout.
À voir dans le désert....


Patrice
Ça saute comme une sauterelle...et quand tu sais pas, tu te tiens pas bien et ça fait mal aux épaules...
Très sympa, vivement les essais à la Grande Savane....


Totof
Impressionnant, un vrai bulldozer. Là où tu veux aller, il y va.
L'impression que rien ne peux l'arrêter.


Medge (le meilleur pour la fin)
C'est Mon side car...je le prête c'est tout....

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